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智能道闸与传统道闸的区别有哪些

作者：连云港智能道闸 发表时间：2024-11-27 11:54:56 浏览量：

‌　　智能道闸与传统道闸在多个方面存在显著的区别，以下是连云港智能道闸安装对这些区别的详细分析：

‌　　一、结构与设计
‌　　智能道闸：
‌　　结构简单、运行平稳，采用曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪音、无污染。
‌　　配备高灵敏度的光电限位控制系统，运行可靠，限位精确。
‌　　停电时，具备手动、自动起杆装置，确保车辆正常通行。
‌　　传统道闸：
‌　　结构相对复杂，可能包含更多的机械部件，导致故障率相对较高。
‌　　在噪音和环境污染方面可能较智能道闸稍逊一筹。
‌　　停电时，可能需要人工操作来抬起或降下闸杆。
‌　　二、功能与特性
‌　　智能道闸：
‌　　具备车牌识别技能，能够自动辨识车辆并管理通行。
‌　　高速电子道闸操控体系，实现快速响应和高效管理。
‌　　智能管理软件体系，支持数据互联和智能化管理。
‌　　多种防砸车功能，如感应检测防砸、红外检测防砸、力矩防砸等，确保车辆和行人的安全。
‌　　传统道闸：
‌　　主要功能为挡车，不具备车牌识别或其他智能化管理功能。
‌　　响应速度可能较慢，需要人工操作或简单的控制系统。
‌　　在防砸车方面，可能仅依赖简单的机械结构或人工操作。
‌　　三、智能化程度
‌　　智能道闸：
‌　　高度自动化，减少了人力和物力成本，提高了综合效率。
‌　　实现了车辆的无障碍通行，无需停车即可完成身份确认和通行。
‌　　可与停车场管理系统或互联网进行数据互联，实现信息共享和智能化管理。
‌　　传统道闸：
‌　　自动化程度较低，主要依赖人工操作或简单的控制系统。
‌　　车辆通行时可能需要停车进行身份验证或操作。
‌　　数据互联和智能化管理功能较弱。
‌　　四、安全性
‌　　智能道闸：
‌　　通过多种防砸车功能，有效防止闸杆误伤车辆和行人。
‌　　在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，即使砸到车辆或行人也能减轻伤害。
‌　　传统道闸：
‌　　在防砸车方面可能较弱，容易因机械故障或人为操作不当导致事故。
‌　　以上就是今天内容，感兴趣就来关注连云港智能道闸安装吧。
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